مقالات

نیسان بلیدگلایدر یکی از رادیکال‌ترین خودروهای مفهومی 5 سال اخیر است. خودرویی الکتریکی با ظاهری منحصربه‌فرد و طراحی سه‌نفره‌ی فریبنده. هم‌اکنون نیسان یک‌قدم فراتر گذاشته و نمونه‌های پروتوتایپ این خودرو را ساخته و ما این شانس را داشته‌ایم تا این خودروی کانسپت را آزمایش کنیم و ببینیم که روی جاده …

برای گروهی دیگر از سری رقابت‌ها و دوئل‌های پدال، امروز کلاس کراس‌اوورهای متوسط را برگزیده‌ایم که بخشی نسبتاً شلوغ محسوب می‌شود و خودروسازان زیادی در آن حضور دارند. شرکت‌کنندگان این گروه از رقابت‌ها به شرح ذیل‌اند: فورد اِج دوج جورنی شورولت اکوئناکس جیپ چروکی جی‌ام‌سی تراین نیسان مورانو نیسان ایکس …

نیسان با به‌روزرسانی‌های سبک و برخی تکنولوژی‌های جدید شاسی‌بلند مورانوی خود را وارد مدل سال 2018 کرده است. با بهای پایه‌ی 30550 دلاری، این خودرو 810 دلار گران‌تر از مدل سال پیش بوده اما دارای تجهیزات استاندارد بیشتری است. ترمز اضطراری خودکار و هشدار برخورد از جلوی هوشمند هم‌اکنون به‌صورت …

شرکت جهان نوین آریا، نماینده رسمی کمپانی نیسان ژاپن، روز پنج‌شنبه شانزدهم دی‌ماه در شوروم نیاوران خود از مدل ایکس-ترِیل (X-Trail) برای بازار ایران پرده برداشت. نیسان ایکس-تریل یک شاسی‌بلند سایز متوسط بوده و در بازار جهانی با امثال کیا سورنتو، میتسوبیشی اوتلندر و هیوندای سانتافه رقابت می‌کند. اولین بار …

جدای از تغییرات حداقلی، نیسان روگ اسپورت (قشقایی) مدل 2018.5 در مقایسه با مدل سال پیش تغییری نداشته است. البته یک سری تغییرات نیمه سالی برای این کراس اوور کامپکت در نظر گرفته شده تا سال 2018 نیز سال خوبی برای محصول محبوب نیسان باشد. ترمز اضطراری خودکار، هشدار نقاط …

اولین حضور رسمی کمپانی نیسان در ایران به سال 1349 بازمی گردد که مونتاژ نیسان جونیور در ایران آغاز شد. در ادامه و در سال 1364 نیسان پاترول در ایران مونتاژ شد و پس از آن نیسان رونیز به خط تولید شرکت پارس خودرو آمد و به عنوان جایگزینی برای …

نیسان سلفی از سال 2000 تاکنون تولید می‌شود و تنها به فرم سدان جمع‌وجور خانوادگی در برخی بازارها عرضه شده که از جمله آن‌ها می‌توان به آمریکای شمالی اشاره کرد. این خودرو رابطه نزدیکی با دیگر محصول محبوب نیسان یعنی سنترا دارد. سومین نسل سلفی در سال 2012 عرضه شد …

هر خودروی دیفرانسیل جلو لزوماً با یک موتور به صورت عرضی همراه نیست و همچنین در هر خودروی دیفرانسیل عقبی، گیربکس حتماً در پشت موتور قرار نگرفته است. خودروسازان به دلایل مختلف، تمام طراحی‌های متفاوت را برای پیشرانه‌های محصولاتشان امتحان کرده‌اند؛ طراحی‌هایی که گاهی اوقات برخلاف شیوه‌های مرسوم و قراردادی …

طرفداران پرفورمنس ژاپنی با نام نیسمو به عنوان بخش تیونینگ و مسابقه‌ای داخلی نیسان آشنا هستند. این بخش اسپورت نسخه‌های ارتقا یافته‌ای محصولاتی همچون GT-R، 370Z، جوک، میکرا، ورسا و… را عرضه کرده است؛ و هم‌اکنون به جدیدترین محصول این شرکت یعنی لیف تمام الکتریکی می‌رسیم. پیرو انتشار خبرهای بی‌شمار …

در سال‌های اخیر، خودروهای کلاس کامپکت بسیار پیشرفت کرده‌اند. این خودروها تقریباً در کل جهان در فضا و ابعاد داخلی دچار رشد شده‌ و به بسیاری از ویژگی‌های لوکس مجهز شده‌اند. اما این شباهات به معنای یکسانی تمامی خودروهای این کلاس نیست زیرا بین بزرگی و راحتیِ یک خودرو تمایز …